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- 看了很多的点评,有好评,也有差评,我觉得只要评论是发至自己内心愿望想法的,都很正常,不要不了解就指责商品和厂家,现在做企业不容易,想做一家好企业更不容易,特别在国内!在这里就说说升仕吧,在这短短几年里,把升仕做的风生水起,肯定也是下了苦工滴,这里面的苦只要陶总自己才能体会!车无完车,人无完人,适合自己的才是最好的,升仕机车在有的摩友眼里是美女是帅哥,但又在有的摩友眼里太监是容嬷嬷~~氛飧鐾饷采杓浦荒芩抵钦呒侨收呒剩簿褪撬怠巴醢丝绰潭梗圆欢陨涎邸钡氖虑榱耍陨涎鄣氖裁炊际呛玫模圆簧涎鄣谋鹑怂翟俸靡彩遣恢右獾模?role=1
2019/6/26 0:28:00赞同(0) -
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- 在论坛见过有网友自己改的图样,310R圆形前大灯,感觉很帅,如果可以改装我想要一辆310R,不改装还是310X好看些,如果不是单杠的就再贵些也必须买!!坐等多缸机上市!!!
2019/1/31 16:39:00赞同(0) -
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- 我只是想说一件事儿,看见个说什么跟买小米的屌丝一样,貌似是很久以前的评论了,买小米关你个篮子事儿了?一个华为一个小米,我买的是国产情怀,用得着你指手画脚了?怎么,买个苹果买个三星啥的就不是屌丝,买个小米就成屌丝了?你是脑子有漏洞还是智商被削弱到负数了?最看不起那种一说话就开始泛指所有人的
2019/1/15 12:02:00赞同(1) -
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- 我是摩旅爱好者,但我对摩托线路不在行。厂家能否量产一批物理启动,开油箱,做垫的。电路多了跑长途,一但出现问题,只好当山带王。急切盼望厂家,量产一批。
2018/12/24 14:32:00赞同(0) -
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- 开了有一个月,简单说下车子是8月出厂的,车很好开,尤其很适合新手开,再加上ABS更安全了,就是单杠震动,加上开到3-4千赚时候有铃铃铃的声音,就在座椅下方,也不知道什么情况,总的来说,动力足,转向灵活,好开
2018/9/5 22:43:00赞同(0) -
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- 好看是好看,价格还可以,就是很多人都说这台车7000转后超震,特别是用92的油,震到你怀疑人生,作为一台旅行车,震动很关键。要是震动能改好,马上入手这台
2018/8/22 17:37:00赞同(0) -
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- 老板你看看1.7米的人骑着辛苦不。再看看1.6米的人是不是在受罪。关键是中国还有半数人1.6米左右。通过性跟命哪个更重要?中国有多少人会拿生命去冒险?
2018/8/20 22:56:00赞同(2) -
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- 说实话,续航有点短,个人很喜欢这台机车,可看了些评论又让我犹豫不决,车子的外观好看,但质量也要过硬,当然虽然有很多喷子说这款车不行,但我仍然喜欢。
2018/6/13 17:14:00赞同(0) -
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- 总体还是看好你们 其实我们这类车友最担心的就是电子技术的稳定性 毕竟他不像物理按键这么皮实耐用。 出趟远门也不是到处都有修理店。 这些电子技术如果能结合物理启动的话 岂不更好? 方向上没有问题,在我看来需要的只是市场对你们产品的检验。至少这款车现在已经被摩友们熟知,第一步已经很成功了。如果经过一年二年的检验 升仕车确实好。我想到那个时候才是你们名噪一时,真正发力的时候。应为大家都愿意去买一个真正的好产品,这车的技术亮点这么多,只要好 何乐而不为呢? 总之 你们的造车理念我比较倾向,现在需要的就是验证了
2018/6/10 22:51:00赞同(1) -
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- 我是摩旅爱好者,但我对摩托线路不在行。厂家能否量产一批物理启动,开油箱,做垫的。电路多了跑长途,一但出现问题,只好当山带王。急切盼望厂家,量产一批。
2018/6/10 21:00:00赞同(3) -
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- 说这个技术不成熟,那个技术不成熟的,感觉怎么样怎么样,然后BB一大堆,你是意淫的还是数据说话的?还有说配置的,同价位有比这个叼的?外观你可以不喜欢,但是其他的以后要喷,麻烦带测试和数据说话,摩托不是靠你意淫的!
2018/5/25 8:47:00赞同(0) -
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- 兰博基尼空间能做大点吗,能做大点我立马秒了。。。 兰博基尼动力能好点吗,和布加迪差不多我立马秒了。。。 兰博基尼纽北能跑过GTR,性能再好点我立马秒了。。。 兰博基尼有陶瓷版的吗,有的话我立马秒了。。。 兰博基尼能便宜个100W吗,便宜100W我立马秒了。。。 给看得懂的兄弟解解闷,开心开心~哈哈哈
2018/4/25 0:40:00赞同(1) -
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- 升士确实有做车的态度,只是还完全不懂得摩友们需要怎样的摩托车,那310x来说,旅行车,按油耗来算,油箱显得太小续航能力差,发动机压缩比太高,要知道出去摩旅偏远的地方加不到高标号的油,发动机攻略做得这么满,数据是有了,可是震呀,旅行车大部分时间都是在一定的速度巡航,又不是动不动就一阵狂飙,倒不如功率稍小一点让发动机运行更平顺,给人安心,这么震还真怕长时间骑行发动机一个抗不住爆缸了,综合以上几点足以说明升士确实不懂车,只是一味的注重外在数据,表面上给人眼前一亮,真正懂车的人对这些都不懈一顾,只能懵外行,最后总结:与其说升士做的是车还不如说他做的是数据,毫无内涵可言的外表车
2018/4/14 23:21:00赞同(4) -
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- 升仕老总你好,能不能在不降低最小离地间隙的情况下把座高设计低一点,后座平一些,因为国人不全是180以上的大个,因为后座还得载人!重心太高的话会稳当吗?
2018/4/14 22:46:00赞同(9)
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