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- 当前中国摩托车市场行情中,2万9.销量会很惨淡。此车长途摩旅拉力专用型。不适合城市道路。本人建议零售价基本型22800元。abs款25800元。带三厢abs款27800元。高于这个价格绝对没有太好销量。不信明年看。
2016/11/29 0:03:00赞同(66) -
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- 作为两台GW的车主,我再也不会买铃木250的车了,低扭太差,九月底我开GW去穿越阿里大北线,太特么辛苦了,如果有飞致250那样的低扭那还差不多。
2016/11/6 21:03:00赞同(15) -
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- 说句公道话,这车的前减震太细,而且又不是倒立的,发动机和骊弛一样,将来gz250太子还是这款发动机,不信等着瞧!质量不错,价格如果太高!估计很多人会有其它品牌的选择!因为国产品牌的现在技术也好做的产品也不错。 就目前来说,这车不带三箱23000,带三箱25000,会很畅销,但是2017年马上就来了,估计到时还会有竞争!
2016/12/20 2:11:00赞同(13) -
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- 说这款车是拉力车,实在是勉为其难。不管是整体性能设计,还是车架、悬挂、避震、动力和车重之比,哪一处与拉力车相符?确切说是一辆GW的拉皮车,价格贵小一万。不过对不太熟悉摩旅的新手来说,样子好看,质量稳定,做工很好,一般跑路很不错,也是个选择。。
2017/6/19 22:34:00赞同(10) -
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- 还真是GW换壳了 这排量,车重控制在160公斤,价格在2.5左右 这重量,排量做到350或者400,价格在3.1左右 现在这排量这重量你还弄个2.9的价格,那真是作死了
2017/2/17 12:14:00赞同(9) -
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- 这个车定位有问题,作为拉力车,车身太重,200多公斤,这样在复杂路面不好操作。价格30000偏高,发动机什么都没变,外壳变了,车重了,油耗高了,价格还更高,2017年其他选择更多。
2017/3/29 8:09:00赞同(7) -
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- 豪爵什么时候能出个太子巡航250啊,最好是V缸复古样式的,300也可以,把那个还没出来的轻骑拍死,以豪爵的名气肯定是大卖,期待巡航的人不少苦于没有最钟意的那款车出来,希望豪爵不负众望坐稳江山,等你的巡航车出来
2018/4/3 21:23:00赞同(6) -
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- 发动机用了这么多年,换个壳子,加点新东西,吊足胃口,依靠品牌知名度,没有信仰,只想赚钱,可能你会成功。但是在全国禁摩的阻碍下依然崛起了很多用心的品牌,应为他们在卖车的同时也在告诉国人,他们是有信仰的,他们也能做出好的摩托,他们需要的是时间的认可。如果一直这样下去会被比下去的,会被大众淘汰,希望豪爵能用点心,多了解下我们想要的,多了解下我们能承受的。我们不是傻子,我们只是能选的太少了。
2017/3/3 19:17:00赞同(6) -
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- 铃木在国内弄这么个拉力车,还不如造个250级别的巡航车,消费者最缺的就是有一款250级别以上的高质量合资巡航车,现在是想买没有卖的,不知道厂家调查消费者需求没有?
2017/3/29 9:24:00赞同(5) -
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