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- 并不是出一个新款车别人就要发布一款新的发动机。许多人根本不知道开发一个发动机平台多费钱。完全自主研发一款摩托车发动机(大排)怎么也要几十亿起步。你觉得这个投资光靠摩托车这点销量要多久才能赚得回来?所以国内要么就是小厂玩抄袭,要不就是玩合资,给别人专利钱。可以参考下华为每年投入研发都是800亿左右,就这个研发力度才能和三星打平。这些研发费用不是你们能想象到的。
2018/11/26 15:56:00赞同(0)
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- 还有光靠排量来评判一个摩托车好坏的只能说你不懂摩托车才用这个来评判。如果你是用发动机来买车的话一个V8的卡车和2.0T的轿车你选哪个?你会为了发动机去舍弃其他性能吗?一台车好不好不仅仅是看发动机排量有多大,排量不等于功率。还要看他其他的配置。就拿轿车来说。918是直列六缸,野马是V8。但是你们说野马论最高急速,舒适性,性能,实用性,配置。有918高吗?
2018/11/26 15:39:00赞同(1)
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- 看了一下大部分帖子都是无脑黑一般的存在。但是真正是那些配置不同带来的差距却没人知道。首先就拿目前国内和GW250同配置竞争最大的川崎250来说吧。豪爵采用的是异步双缸,而川崎采用的是同步双缸。具体这2款发动机的区别自己去百度一下就知道差别了。前者结构复杂,稳定性高(舒适性)。后者结构简单,低中扭动力强。如果你是最求舒适性,那就选择GW。如果你是想要那种起步澎湃的动力以及很好听的声浪,那就川崎。毕竟这2款车在日本和国外售价都一样的,主要的区别就是发动机点火结构不同。但是国内购买川崎的话除了要考虑发动机的结构之外还要考虑关税问题。毕竟一个2W-3W一个3W-4W,愿不愿意为这多出来的30%的关税掏钱的问题。
2018/11/26 13:24:00赞同(0)
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- 那些说声音和动力不如川崎的,确实这款车这方面不如这几款车。主要的不同是在于GW系列采用的是异步双缸。而川崎之类的采用的是同步双缸。这2款发动机最主要的区别就在于异步双缸舍弃了加速爆发力,但是带来的却是舒适度。同步双缸虽然爆发力很强。但是舒适度却要差一些。因为豪爵最初定位GW车款车的时候就是设计为了长途摩旅设计的,舒适度是首要考虑的。而且纵观豪爵所有产品都是以舒适度优先。基本豪爵的产品声音都很难听。
2018/11/26 12:51:00赞同(0)
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- 奇怪购车之旅,经朋友介绍去了江西赣州市劲阳摩托车行本来进豪爵店想买这款踏板价格都说好了7980准备付钱了提车了,那车行销售又介绍给我说这有款骑不烂的五羊本田价格更优惠性价比超高,又说本田车又省油,当时心想这老头销售人真好,碰到了有良心的商家。受那老头的影响,当即以7800元买了那不知什么系列五羊本田踏板摩托车,当日遇到一车友交流后得知这款叫五羊本田喜致最低配车型,市场价格为6000元,当时觉得那老头真不简单呀+,六仟的商品卖到近八仟元,我给予他的信任,他就体现了他丰富销售技巧和对挣钱欲望,感谢赣州劲阳车业给我表演了一场精彩营销过程,让我认识了一个高超挣钱的销售老头的厉害??。据说是此人还是陈劲阳的亲戚。让我后悔的是与豪爵此宝贝擦肩而过。让我不或得是这款车卖给我7980元+劲阳专卖店家利润点应该太少了吧,提醒赣州市想买豪爵铃木的朋友,进赣州劲阳车业需当心,没有对摩托车非常专业人士遇上那老头需回避,那就和我一样会去买铃木变成买骑不烂的本田了。感谢赣州豪爵铃木劲阳车业给我上了精彩的一课。
2018/4/23 8:30:00赞同(2)
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- 这车还是被救活了,它早期是济南铃木造的“征服者”,那是1998那年的事,因为价格过高没卖出多少?没想到铃木把车转到豪爵哦,想当年我和朋友为了看这车的“真面貌”,坐车从乡下到城里去、就为了看一眼,摸一下,那时这车型就买2万到3万左右,是我和朋友年轻时代的梦想
2018/3/13 18:04:00赞同(1)
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- 就事论事,GSX250R的确是款不错的车。无论大家喷它的价格还是喷它的动力,不可否认的是这的确是款质量上乘的车,省心、安逸。嫌价高了的可以去某宝买那些地平线双缸水冷250~350,才几千块钱就能买到;嫌动力小了或血统不纯的可以去买大茂车。说白了,有什么样的预算选什么样的车,没必要到处去喷!!!
2018/1/14 21:58:00赞同(0)
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- 这款车好多发现后轮与车架不正问题,我国庆前天购买此款,后轮严重偏离和他们【售后服务】对峙了一个月时间,还闹到江门大长江产部去,然后才给我换了后轮架,但还有一点点,算了和他们太难说服。希望大家有此款车留意自己车的后轮吧。
2017/12/3 22:54:00赞同(0)
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- 本来想路过看看差评的为啥喷这车,了解下这车有什么缺点。结果打开一看,喷价格太高的,喷豪爵的?嗯???这不是车评区? 就跟去看电影,因为电影院服务差,不去投诉电影院,回来给电影打个差评?Why? 喷豪爵不思进取,去官网投诉啊,给GSX250R打个差评什么意思?嫌价格高写邮件反应啊,也来给GSX250R来个差评?觉得黄龙性价比高,去赞黄龙啊,也来给GSX250R来个差评……??? GSX250R表示,人在家中坐,锅从天上来,好无辜啊……
2017/8/25 16:45:00赞同(1)
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- 我是一个有选择困难症的人,当两个东西摆在自己面前不知道选择哪个(各有千秋的)甚至逃避.我看中了豪爵铃木gsx250r和新大洲本田cbr300.选择这两辆车之前我做了很多对比,很多参考和评论.也试驾了两辆车给我的感觉也都不同.最后...还是不知道选择哪一辆.最后我静下心来仔细想了想自己的需求以及自己的偏向.最后决定了豪爵铃木gsx250.在这我也说下那些和我一样的车友们:选车,不要去比更不要去听那些所谓的评论(真正懂得没有几个,十几句话九句假)(就算几十万的雅马哈,宝马,川崎等等照样有人喷).选择自己喜爱的,实用的,心安理得的.最后希望所以车友选到自己不后悔的机车...
2017/8/17 21:37:00赞同(13)
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- 我刚买了一辆GSX250R+已经跑了二百公里。跑起来稳定性挺好+百公里3.2升油++因为磨合期间没有拉极速+我感觉摩托车一百以上危险性太大。有些车跑二百+三百+的也是空摆+平时绝不敢跑那么快+中国道路所限+…这车样子漂亮+回头率挺高+价格其实比比进口车还是挺合算的+ABS板27800。
2017/8/14 7:23:00赞同(1)
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- 我买的是头一批次的GSX250R,现在已经骑行了1000公里,说一下个人体会;不带任何攻击成分;外观不如日本另外三大家族的250跑车好看,操控绝对好用,声音还不错,质量确实没问题,到目前为止没有出现任何情况,但是极速太小了,还不如日本另外三大家族的250跑得快,发动机的技术也不如日本另外三大家族的先进,这些网上都有行家分析,总的来说我个人觉得这个价不如买春风400NK,春风质量可能不如这个质量好,但是性价比来说还是选春风。
2017/6/15 9:55:00赞同(0)
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- 虽然这台车我不会买,但我要给好评。不买的原因绝对不是因为发动机还是那一台,而是因为个人比较抵触跑车的壳子,哪怕它实际的驾驶三角是一台街车。直接点就是,不喜欢外形欺骗外行的所谓跑车。给好评是,至少在gw到dl这个同平台系列里这个算最轻盈的,要是能把它拆成一段时间时兴的半罩街车而不影响固定(没办法,有壳子的车我就只接受当年gpz那个感觉),我会直接拿下,然后把边壳拆掉,只保留头罩和下导流。
2017/6/12 15:46:00赞同(0)
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- 我一直看牛摩网,最大的感触就是任何车型基本都有人喷的,为什么很少有人以评测的心态给大家建议呢?这些喷的人到底是有车还是没车的,有车的人在这里晃悠瞎说,误导其他人,没车的在这里也起哄,国人的素质什么时候好一点?国产喷质量,大贸喷价格,合资最好的公司也喷,价格高了就不能好好建议吗?比汽车的各个网站风气还差。
2017/6/10 4:39:00赞同(5)
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