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- 动力还行、样子也喜欢、价格贵点、遇到的问题没骑几天缸体上方渗机油、修了之后到现在一年多了又渗油了、另外小配件用料不讲究、把手上的线路橡胶连接件都烂了、扎线外皮也烂了,而且几个月就烂了按说价格小三万的车不该这样吧,太不讲究了车的好坏看细节的处理了
2021/2/2 17:00:00赞同(0) -
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- 太差了,之前听说发动机漏油,本来在犹豫要不要买,但厂家说那只是个别现象,结果上当了,提车3公里发动机故障灯就亮了,开了500公里发动机漏油,厂家说是天气冷造成的,那这车只适合去哪骑呢?
2019/12/29 19:48:00赞同(7) -
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- 轻骑的车厂倒闭吧,出个车不是漏油就是异响的,新车上市都一年了,配件到处都找不到,骑车磨损的刹车片,链条,链轮,这是要换的,光上市没售后,你再出个GV300又能怎样,没售后的车不敢要。
2019/10/25 15:31:00赞同(4) -
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- 发动机异响,声音像地平线,每天响声还不一样。气门超响!大灯自裂,虽然已修复,但有阴影。避震超硬!座椅超硬!线路超硬!有车友的线路已经断裂,拆开一看,里面居然是硬铜线。线路很短,导致线路与车头大灯背面摩擦摇动嘎嘎响。差!后悔买了这车!
2019/8/12 7:59:00赞同(3) -
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- 轻骑这个厂家很烂。我刚买的gv250,骑了半个月漏油了,厂家刚开始打电话,跟我说没有时间,在忙。后来说漏油是正常的个别现象。我真想骂人,SB的想法吧,漏油属于正常现象。后来售后去换了一个油封和档块,发现100%都是这个毛病,厂家也不说,真是坑人。 还有就是这破档位怎么找也不到N档。换档中间断油,刷Esp还得去寄回厂家,这什么破公司,早点清算吧,别坑人了。
2019/7/3 17:03:00赞同(4) -
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- 轻骑这个厂家很烂。我刚买的gv250,骑了半个月漏油了,厂家刚开始打电话,跟我说没有时间,在忙。后来说漏油是正常的个别现象。我真想骂人,SB的想法吧,漏油属于正常现象。后来售后去换了一个油封和档块,发现100%都是这个毛病,厂家也不说,真是坑人。 还有就是这破档位怎么找也不到N档。换档中间断油,刷Esp还得去寄回厂家,这什么破公司,早点清算吧,别坑人了。
2019/7/3 16:56:00赞同(2) -
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- 轻骑这个厂家很烂。我刚买的gv250,骑了半个月漏油了,厂家刚开始打电话,跟我说没有时间,在忙。后来说漏油是正常的个别现象。我真想骂人,SB的想法吧,漏油属于正常现象。后来售后去换了一个油封和档块,发现100%都是这个毛病,厂家也不说,真是坑人。 还有就是这破档位怎么找也不到N档。换档中间断油,刷Esp还得去寄回厂家,这什么破公司,早点清算吧,别坑人了。
2019/7/3 16:56:00赞同(4) -
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- 元旦前入手GV250,初骑感觉各种好,声音好,动力好,过弯好,目前我这车骑行16000公里,左边小链轮油封处漏油,只要一停车就会滴几油下来,拆开看了,就是小链轮油封处渗油,排气因为是套上的镀铬件,里面有锈,正常油耗在3.1升左右,平时100~120的跑。据说,这车漏油无解,是通病,换油封也会漏,新车只是漏多漏少的问题,感觉是轴套与油封的间隙有点大所以漏油,第一批车厂家在观察摩友的反应呢,车还是好车,骑着也不错,就是一停车下面就掉两滴机油,恶心人啊。 晓星小链轮漏油处.jpg (69.1 KB, 下载次数: 0)
2019/6/25 22:56:00赞同(2) -
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- 这个车,3月份到手,说好26800,拿车又给加了1000,骑了一个月,说下感觉,很重很稳,100码毫无压力,不过是有牌照的,不敢乱开,慢的时候声音挺大的,60码以上发动机反而安静的很,大灯灯光不是很好,不过晚上基本不用
2019/4/2 13:51:00赞同(0) -
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- 这么好的的砸在轻骑手里了,配置没得说,价格定的略高,但是你到是铺货啊,这个车整体太小,180以上慎重,发动机是高转机,没有转速表,大灯常明,应该没人买,23000合理
2019/3/4 20:36:00赞同(6) -
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- 试驾完这车,感觉配置与操控还是挺不错的。70%配件进口,电喷是新加坡产德尔福,ABS是日本产博世,链条是日本DID大同,KYB前后减震,晓星产75度V缸。
2018/12/20 8:52:00赞同(2) -
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- 这车从图片上看显得很松散,前轮直径大轮胎小,有车友说是用秤秤了一下它的自重是232公斤,而工厂标的重量是185公斤,26800的价格还是高了点。中国摩托车实在没长进啊,这么多年了,看看有几辆象样的太子车,还生生搞丢了个越南大市场,中国企业造车不重视诉求闭门造车,可能有些车造出来后连试车都没就上市了。这也看出国家对摩托车质量的监管不得力,措施不到位,导致损害消费者权益甚至危害车友生命,所谓上梁不正下梁歪就是这个道理。限摩只是在大中型城市中的事情,还有广大的农村,还有绝大多数落后国家,目前人类对摩托车的需求远比小汽车大得多。为什么不把车造好呢?为什么只讲利润不管质量不求长远发展呢?为什么?为什么?为什么?车企;你能给大众说点什么吗?
2018/9/4 20:23:00赞同(2) -
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- 轻骑是不是穷疯了?250v缸车卖这么贵!?!虽然颜值不错,但是韩国车到底值不值这个价?GW虽然也挺贵可毕竟已经经过了市场的考验。韩国车毕竟还没有什么认知。
2018/8/27 15:02:00赞同(1) -
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- 1.产品定位错误:250双缸机,棒子产品并不占优,何况是济南轻骑的产品,质量本真就让人质疑; 2.价格定位:同样售价下,消费者选择还是较多,请给一个不买DL250的充足理由; 3.质量稳定性:新车组装出来后的路试报告并不可信,到底质量可靠性几何有待市场小白鼠的验证; 4.消费群体小众化:玩车的对高不成低不就的产品是不会感兴趣的; 5.市场调研:新车定型以及推出,是否有足够专业的制造商内行决策层的审视,不得而已,行政领导不专业直接会导致市场行为的彻底失败乃至倒闭。
2018/8/4 19:54:00赞同(4) -
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- 就这个价格,我已经对牛魔王的网站不想看了,把控不严格。哪儿有产品还没上市,就显示出价格呢,至少我现在已经不敢相信牛魔王的内容了。轻骑的车,我没打算买过,以前的麒麟太子价格也是标价很高,后来估计也夭折了。
2018/8/4 3:57:00赞同(2) -
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- 我个人喜欢这个排气管,显着年轻化,霸气,想买,虽然有ABS,但是感觉26800,贵了2000-3000左右,因为质量也就那样,但是配置比较成熟,稳定一点。外观可以。
2018/7/31 17:51:00赞同(2) -
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- 希望排气管再搞长一点,一个急刹车,能把后边的汽车水箱扎穿,我就满意了,满足了一下虚荣心,不错排气管应该再长,,,长一点,再长两米,在粗一倍,加长加粗!!谁敢靠近,我就用摩托插死他!!!!!要是像883一样的排气管,我现在就买一辆。
2018/7/26 11:12:00赞同(1) -
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- 国企最大的弊端就是根本不去理会企业赚不赚钱,所以就更不必理会消费者的心声了!而是某些领导赚人脉的地方!因为他们就是干几年就调走的临时工!所以摩友们慢慢等吧!
2018/6/22 20:17:00赞同(2) -
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- 我觉得价格还是太便宜了!好歹也是大韩民国的优质产品啊,虽然是仿制铃木八几年的发动机。但是这是大韩民国的产品啊,分分钟秒杀日本四大车系的神车!我觉得卖33800美元才勉强配得起泡菜国与国内老资格摩企的身份,千万稳住,别降价!否则岂不是自降身份了。
2018/6/6 11:54:00赞同(7) -
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