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- 外形还可以,就是排气上翘太脑残,结果导致边箱一大一小的惨样;要是座位高度降到70CM以下才完美,重量150KG以内,作为休闲款式的摩托不要学哈雷动不动就要245KG以上,万一故障了,需要推到修理部,岂不惨了
2014/12/24 20:05:00赞同(8) -
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- 外观漂亮,尼玛一看价格更漂亮,不过这是商家虚报,相信厂家会给个合理的价格,要真这个价只有收回仓库了。单看数据配置太一般,根本值不了这个价,外观上应该花了不少心血,建议9000往下比较实际,这样摩友们更能接受,要不都选GZ了,还有刚出来的风云也不错。希望厂家不要让我们失望啊,我们要是失望了你那一切的一切都是白搭。慎重考虑啊
2014/12/8 20:19:00赞同(7) -
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- 豪爵之所以有今天,完全是依靠当年125时期的业绩积累了今天的成绩,当年的豪爵铃木单单一款铃木太子在广东就分得了近40%的市场,轻骑铃木,本田王,是三大名车,那时的销售区域大部分是以广东为主,那时广东不限摩,作为一名打工仔,攒一到两年的钱买部摩托回家过年,这是最美好的事,但时过境迁,今天的摩托车消费群体变了,这样的配置已经不能适合如今的市场,除了GW,大长江怕没什么拳头产品了,但GW,真的能称霸?gw价格居高不下,能有大销量?能争抢30%份额?高不成低不就就是鸡肋,所以建议此款在摩旅的外形下,加大排量,上水冷,后爹刹,做为一款真正的国产高级摩旅普惠广大中国消费者,对于产品的革新速度大长江似乎比重庆和浙企要慢了,过于保守了,应该尽力拜托日企的干扰
2016/5/13 15:42:00赞同(5)
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