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- 我的车开了2年多了.因为不常骑,回家过年才干十多天.回家冬天,有时电瓶亏,得充上2小时电,拉风门一下就着,质量杠杠的!这车在路上回头率很高,经常有不认识的打招呼问这车的情况.我也是详细介绍这车优点,建议更换大排量发动机.极速得达到120左右.估计这样会大卖
2020/3/8 22:31:00赞同(1) -
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- 看有些网友说油箱容积,说续航能力有限,我常常上高速拉极速,也就0.15元一公里。要是加个二十升的油箱,对不经常跑摩托车的朋友来说,几个月不用去加油站了
2019/11/5 20:24:00赞同(0) -
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- 没入手就别乱PP. 我一个月前买了一辆,试驾过飞致,本田190,等等几款,当时的确想买一辆豪爵铃木GZ 150,对比加询问,两者动力差不多,但是,豪爵tr150真的很漂亮。我入手后加装了铺路灯,USB 充电接口,LED 大灯泡,爆闪小灯,防水防晒座套等等小玩意。这车低速有劲,高速提升不好,又改了大小提速飞轮,现在时速一百多点没问题。这车发动机声音优美,震动小,后减震偏硬。 重要的是,这车坐姿舒服,好操控,一两百公里路程感觉不累。但是也有缺点,后轮打滑厉害,16寸轮胎不好买到半热熔胎,打算买一条深齿防滑轮胎,后刹车偏软,用碟刹就爽了。我还发现,这车如果用低手把,然后把后轮毂加大,完全又变成了拉力款式了。 tr150除了不是后碟刹,后轮胎打滑(入手即换)?其他的真的很好,豪爵的漆水没的说,杠杠滴。
2019/11/5 20:11:00赞同(0) -
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- ——平心而论,这台车还是很不错的,造型很漂亮...但摩友们如今对150的排量早就不满足了,为啥不在保持这款车造型的基础上,搭载GW250系列久经考验的250发动机的新车?既可满足通勤代步需求,又可满足经常跑个小长途什么,在高速路上行驶完全没压力,一趟数百甚至数千公里的长途心里踏实呢?~~有这样一台车的话,估计济南轻骑引进的棒子250太子就快嗝屁了!!
2018/12/9 17:12:00赞同(4) -
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- ——豪爵这款车的外观简直可以用“惊艳”来形容!如果牛摩网可以单独对外观的打分的话,这车外观可以打10分 !...看来豪爵做机车外观的功夫越来越到家了!问题是不能仔细看下去!仔细看过后,尤其是这款老掉牙的发动机,心情彻底跌落到谷底...难道你们豪爵就会这般恶心人麽?~~给这车配上你们豪爵最牛X的250水冷电喷发动机会死人啊?!搞出来这等“颜值”一流的美女太子外表,却配上浑身梅毒炎症的身子,这到底神马意思?!真真是气煞人也!~~最起码也得配上一台200的水冷电喷动力系统!真是令人哭笑不得!!
2018/11/20 18:29:00赞同(3) -
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- 外形美观大方,回头率很高,像水浒中的鲁智深个大体重,但是灵活便捷。高速行驶非常平稳,提速比较快,特别是省油。我从不会驾驶到拿到驾驶证只用了三天时间,前200公里耗油是2.3升/百公里,后300公里直降到1.8升/公里,太好了。
2018/11/20 16:06:00赞同(14) -
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- 重庆市 需要购买豪爵铃木车型的可以加我 18280245405. 250系列优惠2400元。150国四电喷系列 抽现金奖 最低400元,中等1000元 最高2000元。 其他车型200/500/1000元 本店其他品牌车型也有售 j具体加我 18280245405
2018/9/27 10:21:00赞同(0) -
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- 刚买了这款车,不关注细节、做工,就不理解豪爵的定价。全车做工精细,镀铬和烤漆都是汽车级别的,一些细节比如:捏离合才能打火,前后可折叠脚踏,一把钥匙打开全车所有锁具,前减震37mm,前碟刹双缸270mm直径,自带防盗器接口等等。总之,豪爵的用心之作,现在价格调整到9000多更是合理。
2018/7/30 17:54:00赞同(1) -
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- 奇怪购车之旅,经朋友介绍去了赣州市劲阳摩托车行本来进豪爵店想买这款踏板价格都说好了7980准备付钱了提车了,那车行销售又介绍给我说这有款骑不烂的五羊本田价格更优惠性价比超高,又说本田车又省油,当时心想这老头销售人真好,碰到了有良心的商家。受那老头的影响,当即以7800元买了那不知什么系列五羊本田踏板摩托车,当日遇到一车友交流后得知这款叫五羊本田喜致,市场价格为6000元,当时觉得那老头真不简单呀+,六仟的商品卖到近八仟元,我给予他的信任,他就体现了他丰富销售技巧和对挣钱欲望,感谢赣州劲阳车业给我表演了一场精彩营销过程,让我认识了一个高超挣钱的销售老头的厉害??。据说是此人还是陈劲阳的亲戚。让我后悔的是与豪爵此宝贝擦肩而过。让我不或得是这款车卖给我7980元+劲阳专卖店家利润点应该太少了吧,提醒赣州市想买豪爵铃木的朋友,进赣州劲阳车业需当心,没有对摩托车非常专业人士遇上那老头需回避,那就和我一样会去买铃木变成买骑不烂的本田了。感谢赣州豪爵铃木劲阳车业给我上了精彩的一课。
2018/4/26 22:10:00赞同(0) -
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- 我买来TR都快一年了,中间骑着它旅行走过很多地方,也走了川藏。在家我就把它放在室外的,到现在也从没有出现过任何问题,也没有任何一处出现锈迹,除了本就是用铁焊接的部分,可见它的配件和质量是可以的,TR的设定是太子,主要以骑行平稳舒适为优先的,我最高飙过100,依旧很平稳,再高了我也不敢飙,油门还没转到底,所以也不知道极速能到哪,但我能以我亲身体会来保证,TR是好车,除了动力150小点以外,配件和质量是没得说的。 但我就搞不懂有些人的评论,根本没骑过就说它不好,看到这些我是忍不了的,自己不买就差评让别人想了解的也不买?真不知道这些人是未成年的小孩还是大脑缺点啥。
2018/2/17 1:25:00赞同(10) -
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- 这款太子车设计的很漂亮,要把它搞成200-250cc的,座高700mm丶电喷(符合国四标准环保丶省油),油箱容积>14L丶USB充电口,骑着它去摩旅真是太爽了.
2018/1/2 17:04:00赞同(2) -
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- 外观绝对好灵巧有型。就对城市典范。但是作为中国魔界的翘楚。。。难道你一个这么大的公司连个电喷都不舍得吗》?简直违背了当初建豪爵品牌的初心。。现在只看中金钱看样子豪爵里面的贪官也多啊。把电喷都贪没了。
2017/11/4 19:14:00赞同(0) -
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- 豪爵啊豪爵!你把摩托车都整得这么大、这么长、这么重、坐垫这么高、这么花里胡哨!谁欣赏???设计思路一点也不接地气。并且还不是电喷的、不是水冷的,电喷(指的是真电喷不是假电喷)水冷这些技术早就成熟了还舍不得拿出来给大众,真让人叹气不断!!!
2017/8/19 11:06:00赞同(1) -
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- 设计得这么重、这么长还不是电喷加水冷的!豪爵的设计思路不接地气,这都什么年代了还采用这么落伍、过时、淘汰的技术?又大又重又长的的确确不符合大众的需求!!!外观太花哨了真心不好!!!
2017/8/17 19:10:00赞同(0) -
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- 这款车车的两个边箱实在是多余----不应该设计边箱应该设计尾箱!要以实用为出发点、不能光好看!该车车太花哨了容易招贼!看起来一点也不低调,应该给人一种浑圆饱满简洁的感受!油箱太小,且不是水冷电喷的(注意:电喷要上就上闭环电喷,千万整不得开环电喷!开环电喷老百姓不认可。)这都啥年代了还化油器!坐垫应该再矮些-----710mm以下。价格不亲民!想买它一直纠结这几个问题迟迟下不了手。
2017/8/9 14:25:00赞同(1) -
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- 此车整体性能良好:(1)做工精细,架构严实,减震效果颇好;(2)爬坡能力强,瞬时动力佳;(3)静音效果突出,可做长途旅行利器。不足之处;(1)邮箱出奇的小,只有9升,或不足9升,续航里程太短,长途行走,加油过于频繁 (2)油耗较高;(3)最高车速为90-95公里
2017/6/21 20:15:00赞同(0) -
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- 我才买骑了260公里,未出磨合期,60码左右。车子非常稳,重心低,声音小,过弯道好开,小排量不一定要水冷电喷,,原地转向很容易,曰常代步绰绰有余,个人感觉手柄太高,不太适应,以前是开钻豹。没跑长途,过了磨合期再跑长途。大排没开过,同事才出了GW,车重,几个人不敢收。欢迎车友交流经验。
2017/5/29 17:10:00赞同(1) -
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- 本人经常摩旅路过在此说两句,这车我开过,非常好骑!说这辆车不好的都没开过这辆车就说不好,真不知道是出于什么心理,好不好开过了才知道,光看它表面配置有什么用?看那些国产杂牌250加水冷电喷便宜的也就一万左右都能买,这配置看起来高不?但质量能保证得了么,如果连一分价一分货的道理都不明白,那说明也不懂车,TR150它这个价自然有它这个价的道理,真正骑过的人才知道,而且这辆车HJ确实是用了心去设计的,这是本人的亲身体会
2017/5/6 16:53:00赞同(9) -
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- TR150豪爵新车用几个月还可以。发动机有点漏油,其它都没有多大问题。5级风能正常行驶【不管顺风逆风还是横风】,这一点很棒。下雨天开7/80码,刹车不错。
2017/4/3 21:15:00赞同(0) -
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- 总体骑行感觉还好,声音不错,也有劲, 主要想说说缺点,挂挡有时候有点不到位,特别是一二空, 特意搞个油箱液晶屏,没什么用,就一个里程 油显,燃油显示太没意思了,刻度不统一,显示不精准,一会又多一格。
2017/1/8 18:11:00赞同(1) -
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