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- 为什么不做成中央后减震?排气管还是一成不变的一根大管子,可以放到坐垫下面吗?车身能否做得棱状些?油箱导流罩可否再做大点,造型犀利点?快出个150或者200的水冷电喷版吧,这时代造型和配置跟不上让国人情何以堪?本田都出小电喷了,豪爵铃木,把你B-KING重炮的气质拿出来吧!
2014/12/31 15:35:00赞同(5) -
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- 外形上看。貌似今年跨骑都这造型。没什么创意。还是双减震,不是中央减震,应该是偏向舒适性。但是坐垫又是分体的又偏向跑车系,真搞不懂卖点是侧重哪方面。相比较今年的车型,又没水冷,长途肯定比别的有水冷的吃亏。应该是定义城市代步,短程代步了。豪爵想说爱你不容易啊。别的厂商都发力了。你就给点力吧。
2014/11/21 9:40:00赞同(4) -
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- 我就搞不懂了为什么会有很多人要求中央减震的?中央减震除了提高坐垫高度给驾驶者带来危险之外还有什么?后碟真的那么重要吗?好的后碟就可以使车子贵2000元,到时候那些喷子又埋怨车子太贵,还有就这造型的车子如果是中央减震和后碟大家认为会协调吗?
2015/4/26 12:06:00赞同(3) -
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- 我倒是觉得前后都是鼓刹的好用,信赖鼓刹,中央减震、电喷,我去,中看不中用,添上水冷才是实在的,咱们老百姓用车经济.皮实.耐操才是王道,正常行驶骑不了10年就开发动机,配置再高有屁用。
2017/7/21 16:15:00赞同(1) -
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- 今天看见他们开箱了,外形不错,可惜还是一成不变的样子货而已,要是能把前后轮加大到90/130.在搞中置减震,后鼓刹改成碟刹,不说水冷,好赖也弄个电喷就好了,继续等待中
2015/10/19 21:59:00赞同(1) -
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