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- 上星期六去泰安换了机油和滤芯,换的昆仑KR9全合成机油,发动机明显顺畅多了,提速更加流畅,路上超加长拖挂车,基本是看看前面来车方向没车,没有路口弯道,一扭油门就超过去,极速还没有测,新车不舍得,但是提速到一百到一百二已经试过,感觉油门根本还没怎么扭就已经到一百二了,四十多岁的人了,不敢再快了,上有老下有小,还是稳着点好。哈哈
2019/5/28 9:57:00赞同(1) -
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- 利用这次国三改国四的机会,我买到了全新降价车,心里可高兴了,这车配置高,真心觉得很好,除了链子响,还有钥匙有点不好扭,因为太短,戴手套时要伸进去扭钥匙不方便。
2019/5/2 3:14:00赞同(1) -
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- 今开刚磨合到280公里。准备首保去了。(说明书说300公里首保) 6档3千转是45迈。等磨合完试试8千转多少迈。 总体感觉还不错。提速猛最高开过70迈(都是GPS测的),骑在路上也很拉风。
2018/4/26 11:14:00赞同(0) -
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- 目测缺点座垫适合给外国人骑,国产品牌就是装,全部做的座垫高的要命,国人身高多少,看看人家哈雷座垫!后面四个排气口难看,装逼,。总的来说国产品牌数据不错,对于国产品牌最关心的就是质量问题,质量好这车就牛。还有售后,配件问题,。国产品牌还是不过关。
2017/7/7 18:48:00赞同(0) -
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- 在发改委工作应清楚,企业研发的新车为了能上目录(进入目录才能上牌落户),对功率、极速等可能有一定限制。车友们如果看好此款车,可以去看看实车,甚至可以试车。虽然我没有见着实车,但我相信,现今我们国家的企业(特别是有一定实业的)已达到一定的制造水准,只是造摩托车,并非高、尖、精的制造。现在的摩托车企业发展缓慢的原因:主要是受各地限摩和电瓶踏板车冲击影响所致,产品市场需求量不是很大,这也严重制约了企业的扩大再生产。大家可以看看当今如火如荼的汽车市场,国产哈弗和更高一层的“WEY”,产品整体质量已经达到甚至超过许多合资品牌。
2017/6/20 11:47:00赞同(0)
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