- 所有点评
- 好评(84)
- 差评
- 最新点评
-
- 好评
- 这架车使我看到了国内摩托在外观设计上终于有了新的巨大突破,之前印度方面推出了BAJAJ:Pulsar 200NS,整车的设计和配置使得国内的众多摩友羡慕不已,然而看到我们的PK250又使我感到了国人设计的骄傲,整车溶入了现代机械感和像kawasaki等国际街车造型因素使得整车看上去异常漂亮,但缺陷应该也是存在的,这里我提一点小小的建议:1.排气管过大,抢了车身眼球,既然车车做的那么漂亮,不能被一个臃肿的排气管毁掉,建议排气管隐藏在坐垫底下会更漂亮。2.车头头顶仪表头设计不对称,远看像被摔过一样...还是设计对称吧,会漂亮更多。3.250动力发动机建议做成双缸水冷,动力就很完美了,而且双缸声音都会好听得多。4.座高方面及前后减震建议做成可调,使1.65~1.8m以上身高骑士都可驾驭,这样可以适合更多消费群体,同时低座可以提高驾驶安全性,最主要还可以提高人机效能。最后我想说:一架设计优秀的车车如果能充分发挥人机效能那才是王道,排量再高,车车笨重,人机功效要差,那么即使骑上再好的大排跑车都跑不过150排量!谁说我们国人做不出好车,PK250,我看好你,大家顶起~!
2014/6/10 2:21:00赞同(8) -
-
-
-
- 好评
- 这个参数不对吧,kp150极速还120左右,再说有代理商透露是水冷加油冷,再说6片式离合器比5片式链接更好,动力更大些,我觉得国产就几个品牌摩友们应该支持一下,力帆的维修费用和保养费用不贵,厂家还算有良心的。要按照大排的配置卖小排价格不现实,不要让国产心冷,产什么都挨骂就不好了,车辆要慢慢的研发和改进,一下上去了就容易出问题,进口配件用的多了保养和维修费用就高,厂家也不好做。每个厂家对首批车上市的服务态度都是很积极的。做为消费者个人心态还是很重要的,宝马奔驰也不是没有毛病只是出去面子些,大众这么多年技术改革也存在问题。长远看还是支持国产。
2015/4/2 8:35:00赞同(6) -
-
-
-
-
- 好评
- ——眼下的街车屁股撅的老高,“土洋土洋”的味道实在呛人。难道就不能把车尾做得更低调些吗?在外表上下的功夫实在太过了!两个男人坐上去,完全一副“搞基”的“造型”......除了年轻的“鸡劲派”装13追逐“骚包”的外观,绝大多数工薪族用户都是把机车作为“多功能车”来用的。日常代步,周末郊游、钓鱼、小长途甚至挂三箱去中长途摩旅等等...看看,屁股撅得太高了!~~多数人都是讲实用的摩友,难免装个大点儿的尾箱什么的,免得头盔被盗,可就这“造”型,装上尾箱实在难看之至,简直快升到天上去了!真是无语...看看鬼子的普通街车造型风格,低调、舒适、实用,才是“正常”的风格嘛...
2018/12/20 10:43:00赞同(3)
我来点评
我的评价:
- 评价内容: