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- 外观漂亮,喜欢辐条轮胎,有个性,柔性好,根据国人的升高,车如果是810的坐高就太无语了,有多少人适合这坐高,车是拿来用的,不是买来看的,再好看的车,你这坐高估计国人百分之80的人都用不了,咱1.75米的人都备感压力,买来啥用,毕竟双脚点地有安全感,安全第一,我想爱国企,国企弃之我也。
2016/5/16 9:03:00赞同(18)
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- 我就请问?中国男人的身高就那么矮吗?我们这里辽宁,买车基本没有人在意坐高。只要喜欢,经济条件允许就可以入手了。总要求厂家坐高坐高坐高.我骑游侠250就跟蹲在地上是的,也是愁的慌!还有就是不是百分之八十的做人都骑不了!一米六一样骑公升,你水平不行就去练习。总要求厂家,是什么毛病?
2017/5/15 21:09:00赞同(7)
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- 你们这些矮子,给你们出的车还少吗?500拉力马桶坐就是给你们设计的,去买吧!这个坐高加到880,长加到两米五,轮子加大一圈。ok.保证霸气!五万一台差不多!
2016/11/8 13:40:00赞同(5)
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- 外型不错,质量么现在还不好说,用过才知道。 价格在四万以内,超过四万理智的肯定不会买。 毕竟是台复古重机。 跟600总得拉开价格差距吧,否则自己挤兑自己了。
2016/5/29 0:03:00赞同(5)
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- 小毛病还是不少 1、仪表阳光好的时候基本看不太清楚 2、油量仪表不准确,好像是油箱浮子的问题 3、ABS有时候会不介入,明明都没关。刹车有点松倒是可以换金属管子 还要重点吐槽下钱江的装配问题这个车身和排气管上的几处焊接点简直太粗糙了,学徒工做的吗,和本田和铃木的相差甚远。 以上就是我开了一段时间幼狮500的一些小毛小病,总体还算是国产车中非常优秀的(买了以后没多久发现涨价了还)
2018/7/18 9:02:00赞同(4)
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- 钱江已经弄了一个蹲坑ADV了,你们这些人还想一通叨叨让他想着“是不是该弄个700坐高?”,那还有美感吗,复古车蹲着骑?钱江要是这车800坐高以下,可以改名叫矮子车厂了,反正矮子是爸爸
2017/4/2 22:51:00赞同(4)
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- 关键是价格,如果钱江产,超了3万5肯定没市场,毕竟四缸600不到4万,春风NK400带ABS的也才2.98万。配置方面必须保留ABS,也可以出两个版本带和不带ABS,供不同需求摩友选择。最重要的还是质量,出新车质量标准该提高了,不要还是老一套,那就是对用户和自己不负责。
2016/6/2 15:24:00赞同(4)
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- 身高问题有什么好争论的?北方人身高的多些,南方人身高的少些,所以在北方810厘米高的座位有些高人还感觉不够高度,175厘米以下的就感觉高了点,骑上去没信心。智者见智仁者见仁。没什么可斗嘴的。
2020/7/23 9:40:00赞同(1)
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- 我是大理的骑友,今天中午去了大理北区机电市场,现场观摩了贝纳利幼狮500黑色(ABS),通过老板热情、专业的介绍,有些心动了,不过今天没有听到声浪。关于坐高,我身高1.77米,但坐上车两脚掌不能完全平踩地上,对于骑惯了小排量车的来说,有一点顾虑。决定看看银灰色的实车,最后才做决定。
2019/6/11 14:08:00赞同(0)
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- 首先,座高没问题,骑不了是你身高的事;二不能和进口车比,毕竟价格有差距;三设计这个东西一人一个想法,难道日本四大厂就不抄袭了?四这个价格算是合理的,不要张嘴就两万多,穷也是自己的问题怪不得别人;五没试过车凭主观臆想就捧或者喷都是没有意义的。
2019/4/26 14:13:00赞同(0)
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- 前叉50mm粗,听说挺虎,但对比川崎Z900采用41mm前叉,难道人家不行?我理解为钢材质的问题,人家钢材质柔韧,不容易折断,之前黄龙600容易断,才改为50mm,就说明钱江采用的钢不行。粗了,但车也重了,一切性能都降了!不过小白练手也无需好车,毕竟价格几万块,要什么自行车?!!!
2018/5/4 16:03:00赞同(0)
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