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- 这辆车 我有,就外形来看!太子味道比GN 和统御 天俊都要更重一点,这辆车买到手只要稍微提高点把手,就是风味十足的小太子= = 当然 发动机什么的 我就不吐槽 7000不到的本田 我捏着鼻子认了= =
2014/5/5 23:49:00赞同(5) -
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- 我昨天刚买的爱车,车很漂亮,骑起来舒适,非常靠谱划算,对于我1.74米的身高来说骑起来很舒服。刚买的时间不会骑,以前自己的是踏板,在卖车的地方练了一下就自己骑回去了。
2013/9/3 12:12:00赞同(5) -
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- 19年4月提车,125T65,国四电喷版,现在骑行2300公里,加油280元,还有满满一箱油,估计还能跑400公里。这个车除了不能满足你高速行驶,其他都很好,驾驶感舒适,也爬过大坡,2、3档都可,带人得2档,到目前没有任何毛病。
2019/8/19 9:20:00赞同(4) -
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- 刚买一个月,价格6600元前轮榖刹。骑了650km总体感觉平路还行,爬坡用3档没力。发动机的声音超过排气管,偶尔加速到50码双手发抖。脚刹踏板偏低点,我1.73m个子要全刹脚还要往下滑。下雨天后轮泥水会甩到后乘人的双脚。在换档中三档和四档经常会出现没感觉档显灯也会停顿反应。 雨天后轮泥水会甩到后乘
2013/12/15 20:31:00赞同(4) -
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- 提醒大家不要买,我是陕西渭南市临渭区的,在我们当地的燕兴公司买了一辆,6180元入手,最高配置,送机油、雨衣、锁子、免费另送本田防盗器。骑了25天,转让给别人了。后减震太硬、无舒适感,车身重力点设计不合理,50码以上发抖、发飘,震动太大。
2014/8/11 22:47:00赞同(3) -
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- 我买的是CB125T锐猛系列,正在测试使用中,据店员介绍说油耗很低,加上款式有点类似早年出产的本田太子型(同样的排气量那时的价格是2万前后),使用的感觉蛮好,劲力档位,声响都感觉恰到好处,纯HONDA的LOGO也比较帅气。不完美的地方就是,钥匙键位和把手锁如果能设计成跟高价位的那些车型一样(侧边键位),那就非常完美了,还有就是后避震太硬了,希望后续产品能做出改善,毕竟是不到万元级别的东西,缺陷是难免的,总之价位合理,挺不错的一款车型!
2014/2/14 8:38:00赞同(3) -
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- 这车外观漂亮,坐姿舒服。前减震性能很好,过减速带手上基本没感觉,后减震就别谈了。跟没有减震一样,带人我已经将硬度调到第三档了。过个小坑还会感觉触底。
2016/10/31 12:10:00赞同(1) -
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- 十月一号带老婆出门旅游,一天行驶200多公里,百公里油耗2升不到油费约10元,爬坡能力不足,乘坐比较舒服,只是后减震太差,感觉好像没有弹性,新修油路感觉良好,水泥路面很震,什么原因,外国造型还不错比较满意,希望能解决减震问题就好。
2016/10/2 6:44:00赞同(1) -
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- 我是2013年10月份买的现在总计跑了26000多公里,换了一次空气滤芯,定时换机油,其他的还真没有什么毛病,发动机没动过。说句心里话,这款车除了动力小了点,坐姿舒适,动力输出平稳。去年8月份带人跑了一次长途。来回1600多公里。去的时候还担心车子受不了,但一路没出任何毛病,平时保养很重要。
2016/5/2 17:54:00赞同(1) -
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- 我的骑行660公里了,总体感觉还好,就是重力设计在后面,停车要踩刹车,发动机好像比顶杆机头小点,爬坡要二档,平路用四档,其他还没发现什么,以后再说明。
2015/5/18 10:08:00赞同(1) -
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- 本人7300入手 装卖店老板和导购态度好目前行驶1300公里 车子行驶顺畅震动小油耗低启动怠速基本没声。本人最初打购买GN125-2F 统御 和 锐猛去豪爵专卖导购态度极其差所以放弃购买 五本统御没有驾驶不做评价 但是锐猛真心不错质量和价格都合适 在这里谢谢包头青山二旺车行
2014/12/2 20:57:00赞同(1) -
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- 这车是个适合年龄大和女汉子及个矮的人骑的好车!!!性能稳定,省油,轮胎质量特好!没见着什么毛病。低坐高是突出的优点与特点!但坐处车身有点宽,对于个矮的人,腿的夹持操控不好,所以坐高虽然是70,也只相当于坐鞍窄的72.打开坐垫发现其下有空间浪费。完全可以再在设计上改进一下,让坐鞍尽量窄一点,夹持性好,坐着也更舒服。如果打分可打95分。
2019/6/23 23:58:00赞同(0) -
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- 5K转以下比较好(60KM/H),油耗也低,1.8升的样子。上5K5转后油耗增加,长期高速会达到2.5升的样子。并且发动机会在5500-6500转这段区间内振动厉害。后减震偏硬、前后砂挡挡雨水效果差。其它就基本不错。
2018/7/6 12:00:00赞同(0) -
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- 首先一个是本人对品牌的认可,之前一台老本田(富通本田,125),老爹07年入二手,目前还在开,故障率低,整车有些残了。所以才入手了这台锐锰,整车给人的感觉是相当霸气的,就太子车来说,对比五羊本田,铃木,飞鹰,还是觉得这台好些,两个成年人,1档起步,一个人二挡起步完全足够,三挡中速,市区悠哉游荡,四挡猛飚,转速有点高,特别是过了50,到了60转速都到了4000度了
2017/1/21 11:48:00赞同(0) -
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- 我十月份提的车,型号是125-58.16年的新锐猛。发动机和车身都打的联合标,不知在什么地方减配了。震动可以接受,一个人骑比较平顺。带人的话感觉动力明显不足。有时候三挡爬坡也显无力,带人在市区只能在2.3档间切换。三挡轰油门速度上三十,发动机转速上4000才能切入4档。2档3档经常感觉入档不明显清脆。档位显示经常灭灯,不知是入档不到位还是指示不准确。松了离合才知有无挂上档。这车一个人骑比较安静,尤其在经济时速40-60的区间,4档。非常舒服。这车的定位应该是代步用。带人跑不起来。玩车的人就不用考虑了。磨合期间速度没超60.过了磨合拉个高速再看看。要提速,只有2档才不感觉肉。其它档位你就慢慢加油慢慢等。
2016/10/31 11:55:00赞同(0) -
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