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查看更多>>不知道从什么时候开始,摩友圈中流行这么一句话:“踏板才是最终归宿”。踏板因为骑起来比较安逸舒适不用像档车那般操控,注重骑行享受和舒适度的就比较钟爱这种豪华大踏板,无论是短途还是长途都要比跨骑来到舒适。有[详细]
每一个国家民族.对于性能车.有不同的定义.这也反映在他们生产与制造性能跑车的调性.有极大的设计差异.就拿欧系跑车来说.强调的是刚性与稳定性.日系跑车追求轻量化的操控性.无论如何.这些性能车都有一个共通点.都是[详细]
巨肺绵羊——阿普利亚SRV850说起踏板车,似乎和运动啊、速度啊就很难扯上关系。大部分的踏板车是以舒适性和易驾驶为特征的。但是也有那么一种踏板车,生性中带着运动基因,即使和档车PK也不落下风。阿普利[详细]
说起踏板车,似乎和运动啊、速度啊就很难扯上关系。大部分的踏板车是以舒适性和易驾驶为特征的。但是也有那么一种踏板车,生性中带着运动基因,即使和档车PK也不落下风。比如国内车友非常熟悉的雅马哈TMAX,就是一[详细]
在欧洲,有一种踏板被叫做Max scooter,译为“最强踏板”。这些踏板在保留传统踏板应有的代步能力,舒适坐姿,容易上手等优点的同时,还有一些额外的突破:它们有着不逊色于跑车的性能,不逊色于巡航车的配[详细]
ApriliaSRV850作为目前全球市场上排量最大的绵阳车,拥有者靓丽前卫的外观和诸多先进配置,舒适的乘坐感受和霸气的形体,ApriliaSRV850使用一副水冷四冲程V型90度两汽缸、OHC每汽缸四汽阀的发动机,839.3[详细]
SRV 850-视频
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