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关于DL1050,我看了不少平台上的车友留言,好评如潮。但据我了解,这个车在国内并没有多少销量,路上见到的几率还很小,怎么会有那么多的评论,似乎人人都骑过一样。我想主要还是因为它“便宜”吧,终端零售价才1[详细]
SUZUKI在2013年东京车展带来Recursion concept涡轮增压概念车,在2015年更直接展示XE7的700c.c.并列双缸涡轮引擎,两者的曝光让不少粉丝相当期待;随着五年时光飞逝,KAWASAKI以及把涡轮玩的风生水起,SUZUKI虽[详细]
最近国内铃木官网正式公布了旗下新款公升级拉力车型V-strom1050和XT版本进入国内,并开启了官方预定通道。跟之前的V双缸650一样,这次的1050进入国内同样搞得非常的低调啊。并且这次引进的两个版本[详细]
七月 10 日,Suzuki 向欧洲部分国家/地区市场推出了配备更多强化组件的 DL1050 V-Strom Machi 版。新一代的 DL1050 V-Strom 在去年年底的时候首次公开,搭载一副与现行款 DL1000 V-Strom 相同排汽量...[详细]
来自国内圈子里流传的信息,Suzuki或于八月份开始,向国内发售新一代的旗舰级探险车型DL1050V-StromXT,初步获悉的零售指导价为14.98万元。Suzuki的旗舰级探险车V-Strom1000在2001年(VT53A)首次发[详细]
V-Strom 1000-视频
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