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赛科龙 RX4 ZS500GY(2017)

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赛科龙RX4ZS500GY
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  • 发表上市时间：2017/9/10
  • 排量(cc)：450
  • 最大功率(kw/rpm)：30/8000（1±5％）
  • 最大扭矩：37/7000（1±5％）
  • 座高：810
  • 油箱容量(L)：20

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共有4个视频

ZS500GY-口碑

共有36个点评
我来点评
  • 甲A8341部队

    甲A8341部队

    好评
    告哪些山寨车迷“：既想要便宜，又想要原创，哪那么简单哦？！我们应该给国内厂家、国产品牌，更宽松的环境和空间！你不买，也就无所谓了，何必苛求人家呢？国产品牌才刚学会走路，你却要求人家跟欧美、小日本厂家比赛跑，这是不是有点强人所难呢？据我所知，如果“原创”光造型费投资就得多要几百万（亚洲设计）甚至上千万（欧洲设计），这样子整车价格肯定又要提高几大千，虽然对某些反对“山寨车迷”无所谓，但RX4这样的设计很符合我这种屌丝车迷！支持国货！
    2017/11/22 13:32:00
  • 紋龍

    紋龍

    好评
    实测过达喀尔，标配ABS，发动机原有技术上的升级研发。这三点都是国际品牌正常发展观，踏实造车。对于国内的摩友（除发烧级）选车价格，外形为主的居多，势必会造成非主流的购车价值观，买车第一是目的!你要用这辆车做什么?一辆越野拉力车具备一定越野和远途能力，排油耗恰当还有什么可挑剔的? 我们自己的品牌，不买就别诋毁它! 凡是有没骑过X3的都没有依据的评这辆新车的人，不愧心吗？不要伤害踏踏实实造车人的心! 国外的月亮圆不圆无所谓主要它不是你的!
    2017/12/8 0:29:00
  • 单车迷换摩托

    单车迷换摩托

    好评
    在川崎V300和宝马G310GS的登场背景下，老一代硬派ADV嘉陵600早早死去，只剩下赛科龙系列和莫瑞，鑫源X5也退市了，新车还要等待，但RX4应该是目前国产最有竞争力的休旅拉力车，NC450也满足了车检加入达喀尔，虽然成绩不理想，但也不是春风MT和贝纳利502这类笨重的城市ADV可比的，因为在摩友里还是有一群喜欢像宝马F800GS ADV和KTM990ADV，1190ADV R的拥戴者。因此RX4应该就能成为国产硬派ADV的代表，另外新一代RX3-250和川崎V250也是对等级别的，国产，一定不能输
    2017/9/13 11:44:00
  • Linux

    Linux

    差评
    250的油耗都4个多，450的油耗你给说3.6？5.6够么？还特么三万，这广告做的也够创意，春风400双缸ABS也才三万；根据个人经验，国产车和进口车除了稳定性上差了些以外还有油耗上的差距，没几个走点心的！
    2017/9/21 15:43:00
  • 骑个烂摩托

    骑个烂摩托

    好评
    牛摩网喷子太多
    2017/10/27 14:13:00

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