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发表上市时间:
2020/12/30
排量(cc):
450
最大功率(kw/rpm):
32/8000
最大扭矩:
37/7000
座高:
810
油箱容量(L):
20
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RX4-口碑
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甲A8341部队
好评
告哪些山寨车迷“:既想要便宜,又想要原创,哪那么简单哦?!我们应该给国内厂家、国产品牌,更宽松的环境和空间!你不买,也就无所谓了,何必苛求人家呢?国产品牌才刚学会走路,你却要求人家跟欧美、小日本厂家比赛跑,这是不是有点强人所难呢?据我所知,如果“原创”光造型费投资就得多要几百万(亚洲设计)甚至上千万(欧洲设计),这样子整车价格肯定又要提高几大千,虽然对某些反对“山寨车迷”无所谓,但RX4这样的设计很符合我这种屌丝车迷!支持国货!
2017/11/22 13:32:00
紋龍
好评
实测过达喀尔,标配ABS,发动机原有技术上的升级研发。这三点都是国际品牌正常发展观,踏实造车。对于国内的摩友(除发烧级)选车价格,外形为主的居多,势必会造成非主流的购车价值观,买车第一是目的!你要用这辆车做什么?一辆越野拉力车具备一定越野和远途能力,排油耗恰当还有什么可挑剔的? 我们自己的品牌,不买就别诋毁它! 凡是有没骑过X3的都没有依据的评这辆新车的人,不愧心吗?不要伤害踏踏实实造车人的心! 国外的月亮圆不圆无所谓主要它不是你的!
2017/12/8 0:29:00
Linux
差评
250的油耗都4个多,450的油耗你给说3.6?5.6够么?还特么三万,这广告做的也够创意,春风400双缸ABS也才三万;根据个人经验,国产车和进口车除了稳定性上差了些以外还有油耗上的差距,没几个走点心的!
2017/9/21 15:43:00
单车迷换摩托
好评
在川崎V300和宝马G310GS的登场背景下,老一代硬派ADV嘉陵600早早死去,只剩下赛科龙系列和莫瑞,鑫源X5也退市了,新车还要等待,但RX4应该是目前国产最有竞争力的休旅拉力车,NC450也满足了车检加入达喀尔,虽然成绩不理想,但也不是春风MT和贝纳利502这类笨重的城市ADV可比的,因为在摩友里还是有一群喜欢像宝马F800GS ADV和KTM990ADV,1190ADV R的拥戴者。因此RX4应该就能成为国产硬派ADV的代表,另外新一代RX3-250和川崎V250也是对等级别的,国产,一定不能输
2017/9/13 11:44:00
骑个烂摩托
好评
牛摩网喷子太多
2017/10/27 14:13:00
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