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- 一位摩旅爱好者对310cc整车的一点建议: 1:希望310cc有摩旅和街车两款。 2:车架、发动机升级为编织车架和悬吊发动机(这样可增大油箱体积容量)。 3:加大油箱容量(达到17升以上),加大离地间隙(210——230毫米)。 4:仪表盘显示丰富,功能多,视觉感受好。增设双USB接口和行车安全卫士。 5:消音器改为后尾置不锈钢双排气。 6:增设边箱、后尾箱或预留加装点位。 7:增设或预留手机导航、行车记录仪辅助安装位置。 8:增设大链轮缓冲体,增设后轮挡泥瓦或预留安装位置。 9:增加危险警示双闪控制开关,转向灯优先。前减震两侧增设或预留安装LED夜行辅助大灯位置。 ——支持国产,大治加油!
2016/5/12 16:25:00赞同(56) -
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- 要我来吐槽?好好好。 第一,颜色,难道橙色和黑色不搭?一定弄个金色?像我这种喜欢简约低调而不失大气的人绝不会买,太高调了,黑色代表的就是沉稳,橙色代表运动,两者结合天衣无缝(完美的意思),最忍不了的就是那个深蓝色的,什么鬼,一体色,看着超级难看的好吗。 第二,尾巴的后尾架是要戳死人的节奏啊,太尖了,与你这车的设计不符合啊。 第三,仪表,那个背景色什么鬼?黄色?透明仪表屏幕加水墨屏配上白色背景灯不好吗? 第四,后平叉,太单薄了,看着好脆弱的样子,担心载个大胖纸会断掉,给人一种不信任感。 我还是要给好评,因为这台车是好车,性价比高,发动机好(这是重点,可惜不是水冷)只是这些细节设计的不够好,继续加油,期待你的下一代神车。
2016/6/11 1:24:00赞同(15) -
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- ZT250-S确实性能非常好,加速、动力没的说。绝对是250街车的首选,城市内超车、加速无对手。并且炫酷的大灯,极致的做工,汽车式的油箱锁等等,数不尽的卖点。。。你自己去发现吧,呵呵
2015/12/3 14:33:00赞同(15) -
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- 3月份提的车,毕竟是街车,摩旅的话建议可以不用考虑,车子质量说实话是我见过最好的,做工细节真是没得说,想买车的大家可以不要可以去看图片,图片跟实车的差别太大了,实车一看真的非常棒,线条各方面设计真的是用心了,国产这样子的车希望多多出,真的很棒
2016/9/13 17:28:00赞同(12) -
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- 这辆车的定位就是街跑,可是某些SB非要拿它11升的油箱吹毛求疵。不过缺点也确实有几个 1换机油要拆油箱 坑啊!2坐垫下窜泥水。3排气和脚踏太近,会踩在上面。4仪表功能太简单,和机械表有什么区别?5坐垫太硬。等待更多骑士的骑行感受。
2016/5/31 6:49:00赞同(11) -
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- 一位摩旅爱好者对310cc整车的一点建议: 1:希望310cc有摩旅和街车两款。 2:车架、发动机升级为编织车架和悬吊发动机(这样可增大油箱体积容量)。 3:加大油箱容量(达到17升以上),加大离地间隙(210——230毫米)。 4:仪表盘显示丰富,功能多,视觉感受好。增设双USB接口和行车安全卫士。 5:消音器改为后尾置不锈钢双排气。 6:增设边箱、后尾箱或预留加装点位。 7:增设或预留手机导航、行车记录仪辅助安装位置。 8:增设大链轮缓冲体,增设后轮挡泥瓦或预留安装位置。 9:增加危险警示双闪控制开关,转向灯优先。前减震两侧增设或预留安装LED夜行辅助大灯位置。 ——支持国产,大治加油!10:脚踏位置要靠前摩旅者也要直立骑行解放屁股。
2016/7/28 0:19:00赞同(10) -
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- 已入手!实车很漂亮,刚刚开始玩车,感觉价格和做工是成正比的.外形时尚,全车的LED灯光很炫@全液晶仪表盘白天和夜晚会自动变色,界面也很简洁易读!当然这些都是外观给人的第一感觉,实际骑行中的感觉是:动力还算强劲,加速给力,油冷散热不错,膝盖以下能明显的感受到热风散出.唯一不满意的是:声音有点不伦不类,说脆不脆,说厚不厚,高速是有点像哨子,但又不那么像,本人还是喜欢浑厚一点的声音,所以,仅此遗憾!综合评分我会给:90分.刚刚开始研究车,至少上街能赚足够的回头率,这一点已经足够了!下一辆车就从升仕幽灵身上学经验了.
2016/7/17 20:13:00赞同(10) -
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- 厂家搞一个普通的油箱 不要那么个花俏的功能 16升左右 可以直接更换原装油箱的,顺便把机油注入孔留出来。坐垫无法改了,没办法 加个大脚架 档显 或许还有点意思
2016/8/11 13:47:00赞同(9)
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