升仕310VZT300-V 怎么样？
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孙成泉
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- 一定要美观和实用兼顾，看图好像是不让带人，后座太小。可以设计多款坐垫。包括后靠背以满足不同顾客的需求。还有，轮胎规格尽可能向上靠，还有油箱也要往多装油方面考虑。
2018/9/17 15:38:00
赞同(10) -
13971323787
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咕噜噜的呼噜噜
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taihuqiaozi
- 好评
- ——（续一）这台车的“屁股”实在太小了。从造型到美学角度，这台车的“小后座”很美观，后座设计成“科幻太子”造型，也许是当下国际大牌厂家的风格，而且洋大人们的消费还是以娱乐为主。可中国摩友绝大多数都是工薪族的穷爷们，摩托车后座带人的功能“不可或缺”嘛！...所以，至少希望在此基础上增加一个后座加大（加长）的版本也好，最好还有厂家配套的尾箱架与边箱架组合！（二）
2018/12/15 20:21:00赞同(7) -
13971323787
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归隐山人
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hu81895996
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28寸大单车
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蒲公英王
- 好评
- 升仕的车我看了，厂家做事是很认真的。车品价格大大高于升仕的品牌及产品价值。承认材料和焊接工艺做工是一流，发动机不行（杂杂杂），发动机不行也还是一块精致的废铁。310也是杂货、偏门。靠偏门必然不行。400cc是正道。升仕要想翻身发达，站得住。好好做250cc、400cc的太子车了，必然的趋势。。。。。。因为运动街车的坐高＞760mm的都不会有戏的。生活不是比赛场，需要改良主义的思想。驾乘的安全稳定性是关键，也是升仕目前的车品的死穴。
2018/11/5 22:53:00赞同(4) -
M13924762716
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wpwpwp
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fuyutian666
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小率
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- 价格都是炒作上去的，希望良心造车，其实便宜了也不会让你少挣。买的人会更多。这个车的话三万确实贵了！，上个310其实也都不便宜了。说忽悠小白不为过！这款车性价比的话，价格控制在两万二左右！
2018/10/5 12:55:00
赞同(3) -
wpwpwp
- 好评
- 如果不是V缸的话反正我是不会买的，如果老总能看到这条信息期待您的改变，仿883的样式与发动机，排量不需要883的，250至400都可以的，只有这种车不会过时，不要求极速多少只喜欢慢慢装逼的感觉，我敢说很多人都是这种情怀，跑车街车只适合年轻人都是玩玩就换了市场不稳定。
2018/9/21 2:34:00赞同(3) -
虫子
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- 太子车原来的外形设计挺好一直在等着上市入手相信很多摩友也是如此，怎么又改成这个样子了？300的排气量非要整个哈雷的外壳套上，猛一看挺唬人其实又是一个小马拉大车。看来升仕造什么车是以老板喜好为标准啊，如果太子车最后定型是这个样子只有放弃。
2018/9/4 15:53:00赞同(3) -
M13924762716
- 好评
- 下面那个（征途车行）……谁给你的胆子敢报价3W的……你觉得3W的售价，谁还来买这单缸300机……除非脑子被门挤了……3W的价格，大把人直接选龙三了……
2018/8/17 6:33:00赞同(3) -
虫子
- 好评
- 这个车试骑过，第一感觉就是油箱设计的过于长了，直接导致手臂与车把基本形成一条直线，既不好操作长时间骑行手臂也会很累，设计师光图好看了没有重视手臂的舒适度和操作的灵活性，油箱缩短5公分或将车把改进向后延伸5公分比较适合绝大部分人，现在的车把是采用升仕310那些街车的没有什么改动，而那些310车型油箱没有这个310V长所以车把放在310V上并不般配，希望厂家重视这个问题不要图省事，重新设计一个结合310V太子车型的车把并不复杂。
2019/6/19 16:25:00赞同(2) -
李小牧
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taihuqiaozi
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- ——（续二）第三，发动机调校：能否将发动机参数设定在百公里（GPS表速）巡航时，转速保持在5500~6500区间（释放最大扭矩转速区间）？账面参数再好看，也是纸面上的东东。在常用转速区间，能长时间保持在（GPS表）90~100速度巡航，发动机运行平稳、底扭足够，震动小？省油就不说了，关键对发动机保护好，可大大延长发动机使用寿命！这也是我等一众穷爷们最最关心的“核心问题”没有之一！请厂家发布信息时给出个负责任的说明好麽？（三）
2018/12/15 20:34:00赞同(2) -
taihuqiaozi
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- ——这个“科幻”太子的造型老夫很喜欢！对升仕有几点希望：一是继续加强品控。一个品牌的知名度再高，历史再悠久，如果不用心打造与呵护，最终死路一条。中国摩友爱自己的国家，更期待有一个值得信赖、值得摩友们去爱的国产大品牌！二是升仕系列摩托车的心脏。一台值得信赖的发动机，才会使得摩友放心去购买，最终成为你们的忠实拥趸。中国工业化发展至今不过几十年的历史，发动机核心件亟需的特种钢、特殊合金基本都用在了国防领域，啥时候中国冶金产业现代化了，中国的发动机与精密机械才会真正上台阶。但是，升仕能不能“不计成本”搞出自己足以傲视世界一流摩托车大厂商的发动机来？这才是悠关升仕乃至中国摩托车企业“生死存亡”的关键所在！（一）
2018/12/15 20:11:00赞同(2) -
ly308081380
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李小牧
- 好评
- 外观可以，V缸发动机的话3W是可以接受的，但如果还是310的发动机那就没意思了，奔达400就是毁在了发动机上，那么大的一个窟窿给人一种很松垮的感觉。
2018/9/30 16:03:00赞同(2) -
陈德富
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咕噜噜的呼噜噜
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扮猪吃羊
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- 凡是说坐垫小的，不能载人的，加大座垫立马秒的，我想说你们是来买这车的么？这车的设计就没打算载人哈！要载人请到隔壁买个125，能够满足你们的一切要求，价格还便宜，别到这里来JJYY的哈！！
2019/6/19 11:20:00赞同(1) -
秋风醉雨
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hollywoodo8
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我为魔狂
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stukatt465
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呜呜呜嘟嘟嘟嘟
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蒲公英王
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- 上市了，价格合适的话，我买一辆玩玩儿。发动机很丢人的，拿不出手。平常骁骑一下还是可以的。12.5:1动力好，不知道加92#的汽油会怎样？哈哈。。。。。。。。。。。。。
2018/11/5 23:26:00赞同(1) -
索梵
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蒲公英1969
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蒲公英1969
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李白不写诗
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abian
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bloodmouse
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索梵
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sexywolf
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gaos555
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18512325795
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18512325795
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湘湖伯爵
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湘湖伯爵
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gaos555
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gaos555
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安阳市本田-铃木
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低小调
- 好评
- 说不能带人的建议找个车店去看一眼，进去坐一下也不要钱。 这车唯一的缺点就是品牌影响力不够，同样国产比贝纳利第一等的感觉，但是实际做工品控配置都更好。本来计划入手幼狮250的，结果定了这款。坐姿低，非常舒适，车轻灵活好操作，后排坐人完全没问题。动力更好，科技配置比幼狮多，当然也贵六千多块了，但是排量大了。无钥匙启动，隐藏式后脚踏都很好。不爽的是后双簧减震降档次，品牌不响亮，直观印象就是个山寨品牌。希望品质能靠得住吧。
2019/5/15 22:19:00赞同(0) -
哈罗摩托
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- 说不如买GW250的，出门左拐就是GW250，说和BMW310只差几千的，请去买BMW310，说价格贵的，请存钱。我发现，这些都是没车，也不懂车的人在这瞎哔哔
2019/5/5 8:56:00赞同(0) -
宗山秀水留君子
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