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- 都是水军炒上去的分,实际我觉得这车根本不值得购买。1、高压缩比发动机,参数可观,同时耗油发热量巨大,濠江据说都用上了水、油、风三冷却,显然这是实验型车,问题很多不够成熟,不具备上市条件。2、耗油巨大,以250油耗3.5~4,这辆车到4.5~5是没有问题的,那么这辆车的续航也就300KM不到,底子还是那辆街车。3、街车的车架和座位,显然长途旅行还要做好屁股开花的心理准备,根本没有资格称为拉力车。4、概念林志玲,量产罗玉凤,这不是很稀奇,已经有网友发现实车很粗糙依然是国产品质。5、水军推波助澜,价格水涨船高,实际濠江本质也就为乡巴佬造的车,出口国外也是穷人骑的车,到了国内一个三线品牌想包装成一线,我觉得不可取
2017/6/13 17:01:00赞同(48) -
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- 水军太多,一个杂牌车除了外形好好还有什么。 这也说明中国车友对街车的需要蛮大的,如果濠江真想做好一个有品质的品牌,可以通过资本市场收购一些国外厂家,补足自己的短板。
2017/6/18 13:15:00赞同(13) -
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- 首先配置非常好非常牛比!质量也是!水军也是非常6! 我建议厂家卖56800吧!你们雇水军把你们吹成宇宙第一了还卖26000有失身份啊!!还有把你们的品牌换“成宇宙第一”吧!!!好了不说了,我要去纠结订丽驰250、 黄龙300、春风400了!虽然说我是广东人!但我并不喜欢水厂??
2017/8/1 17:03:00赞同(7) -
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- 车本身在国产车中也过得去,但是肯定不会像评测那样好,升仕找那些所谓的大师来评测其实适得其反,说得太好了感觉就会有点假,难道是想抬价?看250的售价是想和钱江靠近,但是估计很难!因为目前应该还差一个等级就是成熟! 评测我只看呆子,因为他会买车去做评测,不像别的做评测的大师一大堆的恭维看了受不了,呵呵!就像我买的那辆车,广告做得像花,实际一塌糊涂!
2017/7/13 16:23:00赞同(7) -
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- 什么说幽灵差的,我不知道你们怎么想的,同行打压?车子还没出来你就说差,你骑过幽灵吗,我就想问你,你骑过没有,没骑过别在这逼逼,骑过两台125就在这装车神,神经的神吧?
2017/10/28 15:05:00赞同(6) -
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- 我想不懂的是,为什么大冶要新做个312CC的发动机?比249的也就多了63CC,但是却多了10%的消费税,大冶在310上面做的设计,其实都可以放在250上面,大冶做个310,除了拉高售价外我想不到有多少好处。原来的250为什么就只有一个街车版本?难道250只是技术的试验品?
2017/8/22 21:27:00赞同(6) -
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- 如果定价超过23800,我估计只有没玩过太多摩托的人会买,这个价格的话,我觉得GW和断头龙双杠的优势更大,不论发动机可靠性,还是声浪,品牌附加值,保值率,保有量,这些大家都应该综合考虑,还不能看参数表和外形决定,理性消费
2017/7/19 12:40:00赞同(6) -
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- 就看怎么定价,定价太高了没多少人买,一个二线厂出的产品卖一线厂的价钱估计没人买。看看自由300价格很亲民,升仕先搞清楚自己的定位,希望不要和豪爵大厂比。
2017/7/16 22:24:00赞同(6) -
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- 何必看着宝马的数据下战书呢,高压缩比,已经风油水三冷了,250的油耗已经是硬伤,310的排量油耗更大,那情何以堪。做车要的是各配件合理搭配,出去浪的要求很多,极限数据永远不是最重要的。致摸索中前行的国产。
2017/6/14 22:16:00赞同(6) -
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- 有些傻。逼水军 车还没出来耶 都在一统乱喷 不管这么多 就是爱国产 国产性价比高 国产用短短几年的时间去挑战 欧系、日系几十年积累的摩托产品,至少在发动机参数上做出了超越,值得我们骄傲!中国制造业超过他们不过就是时间的问题!
2017/11/1 17:13:00赞同(5) -
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- 车黑不少啊!胡JB乱喷一气把这个车说的一无是处好像亲自骑过几千公里一样,这个车还没有上市呢你们信誓旦旦的黑料是从何而来的?气急败坏胡说八道丑陋的行为除了证明自己是黑手党徒外什么都证明不了!
2017/10/26 7:28:00赞同(5) -
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- 我是250用户骑了一年多了,18000多公里,最远今年10月从北京骑到云南穿越108国道全程7000公里。和我同行的还有一辆力帆200.回到北京后全车保养,力帆气门间隙大声音散了。排气心碎了,联系力帆厂家车辆保修1年1万公里,没办法一年零三个月12000公里自己花500元买了个新排气。我的升仕250油浮子坏了联系厂家保修3年3万公里免费给换了。我就是一个用户便宜又好的就是我想要的
2017/11/26 10:40:00赞同(4) -
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- 这车看来要成PPT打样的了。在隆鑫300正式摆出价格来发售之前,我认为隆鑫拖下去只会被升仕盖了。后来隆鑫还没出升仕就开始自己找理由往后推发售,但只有隆鑫没出就没事,就当大家都在吹牛吸眼球吧。结果摩博会隆鑫高调发售了,这车在隆鑫新车阵营中算是低端,但低端也不是一无是处,重点是价格相当屠夫。这升仕就算数据好看点又能如何?晚了就失去了先机,300同类机型的标杆就被隆鑫定义了,估计连应该比隆鑫略胜一筹的本田cbr300r都只有叫苦的份儿了。升仕310价格若比着隆鑫来估计要赔掉裤子本,若超出5000~7000,基本上性能说得再牛也只有留着自己嗨了吧。
2017/9/28 14:40:00赞同(4) -
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- 一群只会码字的喷子...有时间去看看人家专业评测...好与坏不是你们在屏幕面前想象出来的....好可笑!尤其是一楼赞最多的那位,您码字到是挺多,我看半天也没看出来您想说什么?甭管专业和非专业,您一条也没说出来这车哪不好啊。
2018/3/25 8:44:00赞同(3) -
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- 请你不要这么鄙视国产好么?你自己都说了这是工程样品车 油耗和发热简直就是鸡蛋里挑骨头!那本田的黄蜂250呢?人家还不是250的排量,还不是比同排量车耗油!为什么还是有那么多人去买?况且这辆车还没有正式上市,等车上市了拿销量看质量 一辆车的质量和各方面只要够好销量就自然上去了,要不是中国禁摩的话,还有你说话的份?
2017/12/24 6:25:00赞同(3) -
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- 说好的性价比呢 本田cbr300 29800油耗低工艺一流 贝纳利飓风302 28800双缸公升级外观四缸哨声 春风nk400 26800国宾车制造商 吉铭400 23800价格实惠爆炸机器杜卡迪1198外观 新版幽灵250 17500扩缸310多了60多的排量要贵9000多 我还比如买升级的250在买个大排发动机 我虽然是濠江用户 当时我选择濠江是因为性价比高 但升仕310的价格太不亲民了 如果上市价格不降低 可能我要买cbr300
2017/9/5 13:29:00赞同(3) -
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- 现在交钱买升仕,你至少一个月后才能从厂家发货,收到车大概也接近2个月了,厂家迟迟不发货,还找了一大堆借口,还让战车来写个评测来吊我们胃口,试问?现在有几个车友收到实车了???
2017/7/9 21:32:00赞同(3) -
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- 我是新疆的摩友,很期待310的上市,希望不要让我们失望,价格方面希望厂家多掂量,毕竟我们是新公司,如果价格偏高,肯定会影响到销售,质量方面必须严格把关,希望升仕这一仗一定要打得漂亮! 摩友:走火入摩 新疆昌吉
2017/6/26 13:20:00赞同(3) -
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- 神户丑闻已注定日本制造神话的破灭,中国制造正在奋起之中?升仕是否还有不尽人意的地方,如何把控质量等等,陶总又是否将升仕310例为国产的标杆来做?否则拖拖又何防,我的下一辆摩托看好升仕310.
2017/10/15 12:36:00赞同(2) -
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- 难道到现在就没人提议,指标盘太丑了吗,一个毫无切割的矩形平板放上去叫什么玩意,而且还放的那么高干什么,仪表显示内容也十分杀马特,求升仕高薪请个有审美的设计师好好设计下仪表,还有车子共振做到蓝宝龙300水平就知足了,不奢望GW那种品质
2017/7/19 12:32:00赞同(2)
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