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- 键盘侠可真多,一个个的云车手,一会排量小的不够用,排量大了费油,一会车座高了不行,车座挨了不行,你自己残废起不了ADV就骑你的踏板去,工薪阶层觉得油耗高了?高尼玛啊,工薪阶层就去骑踏板代步呗!自己的问题全怪车上!国产真不容易,真的的!做好了觉得贵,做差了又要喷,总结就是这么一群穷屌丝,一天天车没有,就在这充当工程师给你各种普及数据!!话我撩到这,不怕你们懂的再多,明年后年,你们一样买不起大排量,只就能买的起小排量,因为你们就这德行!!小排量看不起,大排量买不起!!
2020/4/17 17:19:00赞同(4) -
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- 关于400X出现要在工信部重新备案的事情,我们希望参加可以给到一个合理的解释,本质上我们众筹的摩友是支持凯越公司的,但是出现问题第一时间能得到通知和对应的解决方案这才是我们支持的企业。
2019/5/31 20:44:00赞同(0) -
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- 关于400X出现要在工信部重新备案的事情,我们希望参加可以给到一个合理的解释,本质上我们众筹的摩友是支持凯越公司的,但是出现问题第一时间能得到通知和对应的解决方案这才是我们支持的企业。
2019/5/31 20:43:00赞同(0) -
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- 这车全是组装,没有一样是自己生产的,质量完全无法保证。最关键的发动机,都是人家的,我是以前自由的车主,发动机出了问题,张雪只会叫隆鑫的人来处理,隆鑫的人又不怎么愿意,因为不是他们的车,他们才不管你死活。张雪这个人,以前的自由车主,应该很明白,他完全没有半点的售后责任。
2019/4/15 15:48:00赞同(3) -
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- 看中这台了,测试的都说震动压制的很好,作为旅行车这个很关键,就是有点贵,加上后三箱,价格过4万了。另一个好看的是小排dl250,一个大排一个小排,好纠结。
2018/8/22 17:49:00赞同(1) -
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- 买个摩托车坐等呆子傻子的,车是自己买回来骑的,有那功夫早下单早享受几处风景都看完了,自己感受自己评测不好吗?好了多骑两年不好出坑即可...辛苦打字说这么多厂家看见的话充个小值,条件不高就你说的积攒送机油就成
2018/7/30 11:45:00赞同(0) -
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- 评价内容: 这车从目前信息来看最大亮点就是功重比理想,对于行走于非铺设道路的拉力探险车来说轻量化极为重要关系到恶劣路面的脱困。外观不看好,干嘛非要借鉴宝马鸭嘴?想说一点鸭嘴可以代表宝马,但并不代表adventure更扯不上rally.论专业拉力车赛场上没见过鸟嘴,大排拉力本田非双,雅马哈T7,越野王牌ktm adventure也没鸟嘴,所以别把公路旅行车当成adv更别把adv当成rally.国人总把拉力和探险混为一谈!
2018/6/27 10:19:00赞同(3) -
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