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查看更多>>在目前电控系统逐渐下放至中小排量,大有普及趋势的大环境下;总有个别不走寻常路的车型,历经多代进化依然没有搭载繁复的电控系统,即使造型“精致”,骨子里依然透露着机械的纯粹美学。今天来简单聊一聊,雅马哈的传奇车款,XT 700的进化历程。[详细]
今天看到的套件来自法国巴黎的crispy-club,该公司专为Ténéré 700推出了一套即插即用型复古套件[详细]
早在20世纪80年代初,雅马哈推出了一款摩托车,开启了一个全新的摩托车运动。凭借其巨大的油箱,坚固的发动机和多功能的底盘,原始的XT600 Ténéré使任何渴望探索新景观和不同生活方式的人都能实现长途冒险。Ténéré在[详细]
Ténéré最早的历史可以追溯到1983年XT600Tenere的发布,该车首次在1982年的巴黎车展闪亮相,这款车在达喀尔拉力赛上也取得过很好的成绩,成为冒险拉力车的代名词,更是一款能从容应对长距离冒险拉力赛的越野车。XT600Te[详细]
在21年的米兰国际摩托车展上,雅马哈就曾经预告过会推出Ténéré 700 Raid的增强版本,同时在上个月,外网也是曝光出了这台车的专利图,但是没想到雅马哈的效率如此之快,从预告的海外发布仅仅是经过了差不多四个月的时间,让[详细]
“这是一款可以让世界看起来更小的摩托车”,Yamaha欧洲分公司,以如此充满想象力的语句,去描述他们日前(在二月15日)正式发布的Tenere700WorldRaid全球突击版(XTZ700D/XTZ690D...[详细]
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