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铃木U系的成功暴露了目前国内市场的一大隐忧,就是国内厂家在做中大排量的时候,还是有根深蒂固的“跳班”的思维,更愿意在可见的地方下本钱,但在看不见的地方不太愿意下功夫,甚至没有信心坚持不懈去做,品质性能上不来,就靠放低价格做出所谓“性价比”。问题是学霸还在那里下死功夫,一点一滴地在提高发动机的指标,你靠临阵磨枪,混一次考试或许可以,市场一直考下去呢?中国目前闹热的中大排会不会重蹈通路车的覆辙呢?[详细]
4月11日,两位闪送小哥盼来了等待已久的全新座驾——济南铃木UE125。左:张飞 右:贾战永这两位闪送小哥是我们前不久采访过的张飞和贾战永,二人分别在2018年底和2019年初购买了UU,自那之后便开始跑起了闪送[详细]
在通勤市场中,长久以来都以踏板车作为主力军。反观国内踏板车市场的发展,自改革开放以来,踏板车从品质生活的代表转变为日常买菜代步,而后又演变出通勤至高端多种品类。可以说,踏板车领域早已臻至顶峰,难以有所突破。[详细]
2022年3月8日,济南铃木湖南新品上市发布会在湘潭举行,全省近500名商家参会。会上发布了全新的UE125和丽梦125两款踏板车,以及悍刃150跨骑车。湖南优行商贸有限公司董事长李殊先生开幕致词后,济南轻骑铃木摩托车有限公[详细]
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