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闪送业务的到来极大地方便了我们的日常，文件、药品、鲜花、宠物……好像没有什么跑腿工作是闪送业务完不成的。特别是在快节奏的大城市中，闪送业务凭借其“点对点”的高效通勤送达成为更多人的常用工具，相应的，闪送员[详细]
一直以来有一个问题始终困惑着我，那就是：铃木的UU和UY为什么能成神车？我相信这个问题不仅困扰了我很长时间，也同样困扰过，或者说仍然在困扰着很多人。最搞笑的是有一次我去济南铃木工厂，工厂的大小领导们非常客气地接[详细]
回望近二、三十年，你会发现各厂均有颇具代表性的车型走入摩坛。这背后，或是时代背景下的潮流趋势引导，又或是车厂顶尖技术被市场认同和热议。总之，“神车”的称号易来易去，总有后来者踏着浪头扑面而来。最后我们会[详细]
各位，上一期的视频节目里，我们已经揭秘了闪送小哥老季是如何把UU骑行超过20万公里的。详情回顾请点击右侧链接→这辆UU两年跑了20万公里你敢信？更神奇的是20万公里后的表现……[详细]
还记得当时那位闪送小哥提到过：20万公里之后的UU除了加速方面表现得不如新车状态，在操控啊、骑行质感啊、硬件触感啊等方面和新车并没有太大差异。他的感觉到底准不准呢？我们这次就来到济南铃木的工厂，先测试一下这[详细]
8月13日，济南市召开工作专题会议，明确提出实施产业链“链长制”。省委常委、市委书记孙立成在会议上指出，要加快推动实施产业链“链长制”，集中力量主攻优势产业链，全力以赴完善产业链、融通供应链、提升价值链、[详细]
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